8 октября 1925 года небольшой британский биплан «Сопвич» взлетел с пристани Даркылах и мягко приземлился на Зелёном лугу. Для жителей города это было удивительным зрелищем: толпы людей собрались, чтобы увидеть, как человек поднимается в воздух на аэроплане.

Самолёт доставили в Якутск с Ленских приисков на пароходе «Пролетарий». Ранее эта машина уже совершала полёты на Алдане. Вместе с самолётом прибыли ответственный инструктор Сибирского общества друзей воздушного флота Борис Семёнович Масленников, лётчик Пётр Фадеев и бортмеханик Иван Михайлов.

Полёты носили не только демонстрационный, но и агитационный характер. Якутское отделение Общества друзей воздушного флота, оформившееся в августе 1924 года, стремилось привлечь новых членов и собрать средства на строительство Красного Воздушного Флота. Через четыре дня, 12 октября 1925 года, «Сопвич» совершил первый полноценный полёт по маршруту Якутск — Покровск — Якутск с одним пассажиром на борту.

Позже Масленников, Фадеев и Михайлов ещё долго летали в небе Якутии, осваивая новые пространства. Эта дата считается днём рождения авиации республики, открывшей новую страницу в освоении огромной территории.