Предыстория восходит к 25 мая 1928 года, когда при возвращении с Северного полюса потерпел крушение дирижабль «Италия». Катастрофа произошла в 150 километрах от архипелага Шпицберген. Из десяти человек, оказавшихся на льду, в живых остались девять.
Радистам удалось передать в эфир сигнал бедствия, после чего обрывки сообщений перехватывали советские и зарубежные радиостанции.
В СССР немедленно создали Комитет помощи «Италии» во главе с заместителем наркома по военным и морским делам Иосифом Уншлихтом. На спасение направили два судна — ледокол «Красин» и ледокольный пароход «Малыгин». Однако «Малыгин» застрял во льдах, и вся тяжесть операции легла на «Красин».
Начальником экспедиции назначили известного полярного исследователя, профессора Рудольфа Лазаревича Самойловича. Капитаном был Карл Эгги. На борту находился самолёт «Юнкерс» ЮГ-1 с лётчиками Борисом Чухновским и Георгием Страубе.
10 июля Чухновский поднял самолёт в воздух, обнаружил лагерь потерпевших крушение и сбросил им еду и одежду. На следующий день он нашёл группу, ушедшую пешком. Сам лётчик при этом попал в аварию: наскочил на торос и сломал шасси, однако по радио передал координаты и сообщил, что отказывается от эвакуации, пока ледокол не заберёт всех выживших.
Ранним утром 12 июля «Красин» обнаружил на льду двух полярников — Филиппо Цаппи и Адальберто Мариано. Это были те самые люди, которых накануне видел с воздуха Чухновский. Третий участник этой группы, метеоролог Финн Мальмгрен, погиб от истощения.
В тот же день, в 20:45, ледокол добрался до основного лагеря — так называемой «Красной палатки». На борт поднялись пять последних членов экспедиции: штурман Альфредо Вильери, физик Франтишек Бегоунек, инженер Феличе Трояни, механик Натале Чечоне и радист Джузеппе Бьяджи. Самого Нобиле к тому времени уже спас шведский лётчик Эйнар Лундборг, вывезший его 23 июня.
Всего «Красин» спас семь человек. Это была первая масштабная спасательная операция СССР, получившая широчайший международный резонанс. Из множества судов, отправленных разными странами на поиски, именно советскому ледоколу удалось добраться до лагеря и завершить операцию.
Иллюстрация: Картина итальянского художника Джованни Парлато «Легенда Арктики ледокол «Красин». Источник: krassin.ru.
На нашем сайте используются файлы Cookie и сервис Яндекс.Метрика для улучшения работы, персонализации, повышения удобства пользования сайтом и для оценки посещаемости сайта. Продолжая находиться на сайте, вы даёте согласие на работу с Cookie и на обработку персональных данных. Вы можете запретить сохранение Сookie в настройках своего браузера.