В ночь на 19 августа 2026 года у причала Мурманского морского торгового порта пришвартовался первый контейнеровоз китайской судоходной компании New New Shipping Line (NNSL). Судно доставило из Китая по Северному морскому пути около 500 контейнеров с комплектующими для автомобилей.
«Для ММТП это первый опыт приёма контейнерных грузов, доставленных по этому маршруту», — сообщила пресс-служба порта. К этому событию порт готовился заранее: в 2025 году при поддержке управляющей компании «Портовый Альянс» здесь был создан специализированный терминал для работы с контейнерами.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис назвал прибытие судна успешной реализацией договорённостей, достигнутых менее года назад на полях ПМЭФ-2026. «500 контейнеров, проводка через Северный морской путь — ровно то, о чём чуть меньше года назад мы подписались в соглашении с New New Shipping Line. Раскатываем СМП и развиваем Мурманск как транспортный хаб», — прокомментировал событие Чибис.
Днём ранее, 18 августа, на форуме «Ростки: Россия и Китай — взаимовыгодное сотрудничество» в Казани генеральный директор NNSL Кэ Цзинь заявил о заинтересованности компании в инвестициях и модернизации российской портовой инфраструктуры на Севморпути. «Особый интерес для нас представляют инвестиционные проекты в арктических портах, в Мурманске и Архангельске, а также возможность участия в капитале порта Усть-Луга», — сказал он.
По словам Кэ Цзиня, компания планирует ввести в эксплуатацию шесть контейнеровозов арктического класса вместимостью 4,8 тыс. TEU. Первые четыре судна появятся на линии уже в октябре 2026 года, обеспечивая стабильные два рейса в месяц из Китая в Санкт-Петербург.
Мурманский морской торговый порт, считающийся крупнейшей стивидорной компанией в Арктической зоне России, продолжает адаптироваться к меняющейся логистике. Наряду с традиционными грузами порт осваивает новые направления и расширяет возможности для грузоотправителей.