МЧС построит в Арктике более 20 объектов аварийно-спасательной инфраструктуры

В рамках развития Трансарктического транспортного коридора МЧС России планирует возвести более 20 объектов аварийно-спасательной инфраструктуры. Первые пять центров появятся в Сабетте, Тикси, Диксоне, Хатанге и Угольных Копях.

В рамках проекта комплексного плана развития Арктической зоны и Трансарктического транспортного коридора до 2050 года МЧС России планирует возвести более 20 объектов аварийно-спасательной инфраструктуры, сообщила пресс-служба ведомства. Финансирование первых пяти из них уже предусмотрено государственной программой «Строительство».

Как сообщил заместитель главы МЧС России Роман Курынин, работа над первыми объектами будет вестись в период с 2026 по 2031 годы. «В 2026 году начнется строительство аэродромной инфраструктуры в Сабетте и Арктического комплексного аварийно-спасательного центра в Тикси», — заявил Курынин на заседании рабочей группы по развитию сил и средств ведомства в Арктике.

С 2028 года в России будут возводиться Арктический комплексный аварийно-спасательный центр в Диксоне, объекты аварийно-спасательной инфраструктуры в Хатанге, а также аэродромная инфраструктура для размещения арктического авиационно-спасательного звена МЧС России в Угольных Копях.

Эти объекты критически важны для обеспечения безопасности судоходства по Северному морскому пути — основному участку Трансарктического транспортного коридора, который связывает западные и восточные порты России от Санкт-Петербурга и Мурманска до Владивостока. Особое значение новые центры имеют для Республики Саха (Якутия) и Чукотки, чьи территории играют ключевую роль в развитии арктической логистики.

Напомним, что в июне 2024 года глава МЧС России Александр Куренков открыл первый Арктический комплексный аварийно-спасательный центр в Певеке на Чукотке. «Это первый Арктический центр из тех, которые нам предстоит создать в узловых точках Северного морского пути. Впервые нами применяется концепция, когда в одном блоке объединяются спасательное подразделение, орган управления и авиационное звено», — заявил тогда министр.

В составе певекского центра работают 50 специалистов, 25 единиц современной спецтехники — аварийно-спасательные машины, вездеходы, аэролодки и катера. Под прикрытием подразделения находится вся Чукотка и часть Северного морского пути.

Создание новых спасательных центров — важный шаг к обеспечению круглогодичного безопасного судоходства в условиях растущего грузопотока по Севморпути. По итогам 2025 года объём перевозок по трассе составил 37,2 млн тонн, а к 2030 году планируется увеличить этот показатель до 80 млн тонн.