Контейнеровоз Dubai Tower, принадлежащий китайской компании Sea Legend Shipping, прибыл в глубоководный порт Тиспорт на северо-востоке Англии 9 сентября 2026 года. Судно вышло из порта Нинбо-Чжоушань 15 августа и следовало по Северному морскому пути вдоль российского арктического побережья, сообщает Global Times.
На борту судна находилось около 1370 контейнеров с высокотехнологичными и чувствительными к температуре грузами: системами накопления энергии, силовыми батареями, фотоэлектрическими модулями и другими компонентами для новой энергетики. По данным компании, время в пути составило около 20 дней — почти вдвое меньше, чем при следовании традиционным маршрутом через Суэцкий канал, который занимает более 40 дней.
Это первый из восьми рейсов, запланированных Sea Legend на навигационный сезон 2026 года. Следующие суда отправятся по расписанию примерно раз в неделю, заходя в порты Феликстоуна, Роттердама, Гамбурга и Гдыни.
Операционный директор Sea Legend Ли Сяобинь отметил, что арктический маршрут предлагает китайским экспортёрам «более быструю и стабильную альтернативу» на фоне продолжающихся перебоев в Красном море. По его словам, в перспективе компания планирует расширить навигационное окно до шести-восьми месяцев в году.
По данным аналитиков, в 2025 году по Северному морскому пути прошли 103 полных рейса с грузом около 3,2 млн тонн, причём подавляющее большинство — между Китаем и Россией. Для сравнения, Суэцкий канал в том же году зафиксировал более 12 700 судопроходов.
На нашем сайте используются файлы Cookie и сервис Яндекс.Метрика для улучшения работы, персонализации, повышения удобства пользования сайтом и для оценки посещаемости сайта. Продолжая находиться на сайте, вы даёте согласие на работу с Cookie и на обработку персональных данных. Вы можете запретить сохранение Сookie в настройках своего браузера.