Канада потратит C$11 млрд на новые ледоколы

Премьер-министр Канады Марк Карни объявил о строительстве шести новых ледоколов Polar Class 3 для Береговой охраны страны. Контракт, заключённый с квебекской верфью Chantier Davie, станет крупнейшим судостроительным заказом в истории провинции.

Премьер-министр Канады Марк Карни 24 августа 2026 года объявил о заключении контракта на строительство шести новых ледоколов для Береговой охраны страны. Соглашение с квебекской верфью Chantier Davie, расположенной в Левисе, оценивается более чем в C$11 млрд ($7,95 млрд).

Выступая на верфи, премьер-министр Карни заявил: «Эти шесть современных ледоколов сохранят доступными и безопасными торговые пути по которым канадские товары идут в мир. Построенные в Левисе канадскими рабочими, они станут долгосрочным вложением в сильную и самодостаточную Канаду».

Новые суда класса Polar Class 3 заменят устаревающие тяжёлые и средние ледоколы Береговой охраны, которые работают на восточном побережье Канады и в реке Святого Лаврентия зимой, а летом — в Арктике. По словам Карни, строительство начнётся осенью 2027 года, а первое судно будет сдано через пять лет, в 2032 году. Полное завершение строительства всей серии из шести ледоколов ожидается к 2038 году.

Проект, по данным правительства, создаст около 5000 рабочих мест в период строительства и будет ежегодно пополнять ВВП Канады на C$650 млн. Все суда будут построены из канадской стали в рамках политики «Покупай канадское», а в проекте задействовано более 1500 поставщиков по всей стране.

Министр обороны Канады Дэвид Дж. Макгинти подчеркнул: «Экономическая безопасность и национальный суверенитет Канады зависят от нашей способности держать наши воды открытыми и безопасными. Эти шесть новых ледоколов сохранят канадскую торговлю, усилят наше присутствие в Арктике и дадут Береговой охране возможности, необходимые на десятилетия вперёд».

Объявление о контракте было сделано всего через несколько дней после краха торговых переговоров с США и на фоне новых угроз президента Дональда Трампа ввести 50-процентные пошлины на канадские товары. Как отметило издание Bloomberg, Карни торопится укрепить стареющие вооружённые силы Канады в условиях растущей непредсказуемости отношений с Вашингтоном.

Новые ледоколы усилят канадское присутствие в Арктике, которое страна рассматривает как ключевой элемент национального суверенитета. Контракт является частью Национальной судостроительной стратегии Канады и дополняет уже ведущееся строительство двух тяжёлых полярных ледоколов CCGS Arpatuuq (на верфи Davie) и CCGS Imnaryuaq (на верфи Seaspan в Ванкувере), которые должны быть сданы в 2030–2032 годах.